Sileceklerden Biri Çalışmıyor, Ne Yapmalıyım?

Sabahın serininde yola çıkmadan önce kiralık araba seçeneklerimizi inceleyip dakik teslimatla araç kiralama günlük rezervasyonunuzu tamamlayabilir, seyahatinize en yakın araç kiralama yeri AVEC ofislerinden sorunsuz başlayabilirsiniz. Genç filomuzda far ayarından silecek performansına kadar tüm kontroller titizlikle yapılır; yine de kişisel aracınızda yağmur bastırdığında sileceklerden birinin hareket etmediğini görmek moral bozabilir. Peki tek kolun pas geçmesi ne anlama gelir ve yola güvenle devam etmek için nelere bakmalısınız?

Sileceklerden Biri Çalışmıyor Olası Nedenler

Silecek mekanizması motor, aktarma kolları ve lastik şeritten oluşur. Motor tek olduğu hâlde kollardan sadece biri duruyorsa ilk şüphe bağlantı kolunun (linkage) mafsalından ayrılmasıdır. Zamanla paslanan mafsal yuvası boşluk oluşturur; motor döner, boştaki kol ise yerinde kalır. Diğer yaygın sebep göbek somununun gevşemesidir. Somun sıkılı değilse dişli mil kolu itemez ve kol aşağıda kalır. Elektriksel arızalar ise genelde iki kolu birden etkiler; biri çalışıyor diğeri duruyorsa sorunun mekanik olma ihtimali daha yüksektir.

Hızlı Kontrol Adımları

1. Kontak Açık, Silecek Çalışıyor: Boşta kalan kolu hafifçe oynatın. Rahat dönüyorsa mafsal yuvası çıkmış olabilir.
2. Kaputu Açın: Göbek somununu kontrol edin; parmakla oynuyorsa uygun anahtarla nazikçe sıkın.
3. Linkage Mafsalları: Lastik tozu çatlamış mafsallar paslanmaya açıktır. WD-40 benzeri pas çözücü sıkıp yerine oturup oturmadığını kontrol edin.
4. Sigorta Kutusu: Tek kol sorunu genelde sigortayla ilgili olmasa da yavaş çalışma varsa sigorta yuvasında oksitlenme kontrol edilir.

Bu kontrolleri yaparken kolu zorlamaktan kaçının; aşırı kuvvet mekanizmadaki plastik kılavuzları kırabilir.

Geçici Çözümler ve Güvenli Sürüş

Şehir içinde hafif yağışta tek kol yeterli süpürme yapıyorsa hızınızı düşürerek en yakın servise ulaşabilirsiniz. Şiddetli yağmurda görüş hızla düşer; geçici olarak bozuk kolu kapatıp renkli cam suyu takviyesiyle çalışan kolun kayganlığı artırılabilir. Ancak uzun yola tek silecekle çıkmak risklidir; çoğu ülkede sürücü görüşünü kısıtlayan ekipman arızası trafik cezasına konu olur.

Silecek Motoru Bozuldu Mu?

Motor kolu hareket ettiriyor fakat ikinci kol hareketsizse motor sağlıklı demektir. İki kol da durmuşsa motor kömürleri aşınmış olabilir. Motorun açılıp fırça değişimi yapılması tecrübeli oto elektrikçilerin işidir.

Silecek Arızası Muayenede Sorun Çıkarır Mı?

“TÜVTÜRK listesinde silecek 1. kademesi çalışmıyor muayeneden geçer mi?” sorusunun yanıtı olumsuzdur. Her iki kolun senkron, 1. ve 2. hız kademelerinin ise çalışır olması zorunludur. Tek kol arızası “ağır kusur” sayılarak ret gerekçesi olur. Muayeneye gitmeden önce onarım şarttır.

Sıkça Sorulan Sorular

Silecekler çalışmıyorsa ne olabilir?
Sigorta atması, motor kömürünün bitmesi, bağlantı kolunun yuvasından çıkması veya göbek dişlisinin aşınması en sık sebeplerdir.

Silecek motorunun bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Silecek kolu elle rahatça hareket edemiyorsa ama elektrik sesi gelmiyorsa motor arızalı olabilir; ergitilmiş sigorta da ipucu verir.

Silecek rölesi bozulursa ne olur?
Aralıklı (intermittent) mod çalışmaz, tek hamlede durmaz veya silecek kademeleri düzensizleşir.

Silecek 1. kademe çalışmıyor muayeneden geçer mi?
Hayır, iki hız kademesi de aktif olmalı; aksi hâlde muayenede ağır kusur yazılır.