Araç Giderken Akü Lambası Neden Yanar? Şarj Dinamosu Arızası ve Çözümleri

Seyahat halindeyken gösterge panelinde yanan bir "akü" sembolü, sadece akünün bittiğini değil, aslında aracın elektrik üretim merkezinde ciddi bir sorun olduğunu gösterir. Akü, araca marş basmak için gereken enerjiyi sağlarken, motor çalıştıktan sonra tüm elektriği alternatör üretir. AVEC Rent a Car olarak her araç kiralama hazırlığında, alternatör voltaj değerlerini ve V kayışı gerginliğini titizlikle kontrol ediyoruz. Güvenle yolculuk yapmanız için filomuzda en uygun araç kiralama modellerini bulunduruyor, bakımlı araçlarımızla sunduğumuz kiralık araba kampanya fırsatlarıyla teknik sorun riskini minimuma indiriyoruz.

Alternatörün Görevi ve Arıza Belirtileri

Şarj dinamosu veya alternatör, motorun dönme hareketini elektrik enerjisine çevirerek hem aküyü şarj eder hem de farlardan klimaya kadar tüm sistemleri besler. Akü lambası yanıyor ise bu, alternatörün artık elektrik üretmediği ve aracın doğrudan aküdeki sınırlı rezervi kullanmaya başladığı anlamına gelir. Alternatör arızası belirtileri arasında en net olanı, araç rölantideyken farların sönük yanması veya gösterge ışıklarının titremesidir. Ayrıca, kaputun altından gelen ritmik bir uğultu veya metalik bir sürtünme sesi olan şarj dinamosu sesi, içindeki rulmanların dağıldığının habercisidir.

V Kayışı ve Konjektör Arızaları

Alternatörün dönmesini sağlayan parça V kayışıdır. Eğer V kayışı koparsa ne olur? Sadece şarj durmakla kalmaz; birçok araçta devirdaim pompası ve hidrolik direksiyon pompası da bu kayışa bağlı olduğu için direksiyon sertleşir ve motor aniden hararet yapar. Dinamonun ürettiği akımı dengeleyen parça ise konjektördür. Konjektör arızası, alternatörün ya çok az ya da çok fazla (aşırı voltaj) elektrik üretmesine neden olur. Aşırı voltaj durumu ampullerin patlamasına ve aracın hassas beyin devrelerinin yanmasına yol açabilir. Sürücülerin sıkça yaşadığı araba elektriği kesiyor şikayetinin arkasında genellikle gevşemiş şasi kabloları veya ömrünü tamamlamış bir alternatör kömürü yatar.

Şarj Arızası Durumunda Ne Yapılmalı?

Yolda giderken akü lambasının yanması durumunda, aracın tüm gereksiz elektrik harcamalarını (klima, radyo, koltuk ısıtma vb.) hemen kapatmalısınız. Bu sayede aküdeki mevcut enerjiyle en yakın güvenli noktaya kadar gidebilirsiniz. Şarj dinamosu arızası nasıl anlaşılır sorusunun kesin yanıtı bir multimetre ölçümüyle verilir; motor çalışırken akü kutup başlarındaki değer 13.8V ile 14.4V arasında olmalıdır. Eğer bu değerler 12V civarına düşmüşse, şarj sistemi işlevini yitirmiştir. Şarj sistemi arızalıyken yola devam etmek, akünün tamamen boşalmasına ve aracın yolun ortasında stop ederek bir daha çalışmamasına neden olur.

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

Kiralık araçta akü lambası yanarsa ne yapılmalı? Işık yandığı anda elektrik tüketen sistemleri kapatıp güvenli bir yere durmalı ve derhal profesyonel araç kiralama şirketiniz AVEC'i aramalısınız.

Akü lambası yandığında araç ne kadar daha gider? Bu tamamen akü kapasitesine bağlıdır ancak genellikle 15-30 dakika içinde araç tamamen durur; bu yüzden bakımlı bir filo ile araç kiralama yapmak kritik önemdedir.

Şarj dinamosu sesi tehlikeli mi? Evet, rulman sesleri dinamonun kilitlenmesine ve kayış koparmasına yol açabilir; AVEC'ten araç kiralama yaptığınızda bu kontroller önceden tamamlanmış olur.

V kayışı bakımı kiralama şirketine mi aittir? Evet, araç kiralama kapsamında V kayışı gerginliği ve durumu AVEC servis ekipleri tarafından her periyodik kontrolde titizlikle incelenir.